Pues lo dicho, el sábado aquel organizamos una excursioncita hasta la Guancha por la antigua carretera del norte, por la dorsal de la isla (una gozada). Llegamos a casa del amigo Jesús y le pusimos las gomas a las puertas para "no oir más el aire..."
Este es el Garaje fabuloso de Jesús (alias El_Gofio)....

Claro que también tiene sus inconvenientes, sobretodo a la hora de meter la doka dentro...

Pero lo conseguimos. Volvía yo tan contento a casa que no podía ni imaginarme la semanita que me esperaba: de entrada, aparcando en la plaza de garaje que tengo alquilada el cable del embrague se partió. Tuve que acabar de aparcarla empujando. El lunes al taller, que si grúa si o no, que la grúa no entra en el garaje, que allí dentro no me la pueden reparar...en fin. Al final el jefe de talleres de Eloes (antiguo taller Vw de la orotava) la sacó en 1ª y recorrió los 500 metros hasta el taller. Este hombre es un auténtico profesional.

Ya puesto puse también cable del acelerador nuevo... El miércoles voy alegre al garaje a sacarla para ir al trabajo y no consigo girar la llave del contacto, quedándose el volante bloqueado. Cilindro de contacto Kaput, me imagino lo peor, que esto puede tardar semanas en resolverse así que cojo el choche de diario y tiro para un desguace cercano a la capital y localizo toda una columna de dirección, con volante, cilindro y llave incluida por un módico precio. He aquí a la donante.. ¡ojo que había temporal y los chicos del desguace no trabajaban, tuve que ir yo sólo entre capots que volaban y cosas así!!El viernes, la jefa que no encuentra dónde aparcar para llevar a los críos al cole (la plaza que teníamos alquilada para tal menester la ocupa Gloria (que no entra por el garaje de casa debido a su altura). Así que se pilla un monumental cabreo y me dice que tengo que deshacerme de la furgo de una vez (y cuando amenaza no suele hacerlo en vano...).

Se me hundió el mundo...
Jesús y Zeben vinieron el sábado para ayudarme a cambiar la columna de la dirección completa, ya que cambiar el jodi** cilindro de la llave requiere hacer un master. Y tras 3 horas quedó con arranque, dirección, pero sin intermitentes, ni bocina, ni limpiaparabrisas. ¡La pera! Al día siguiente la traje a casa -domingo- y Jesús volvió otras 2 horas para arreglarlo todo. (Ya no se ni cuántos favores le debo...).

El lunes llevé a Gloria para que la viese un posible comprador, que tras probarla y ponerle todas las pegas del mundo me daba 3500 eus si se la daba con la ITV pasada. Del foro me mandaron dos correos ofreciendo 1800 y 2000. ¡Y yo que me había gastado unos 5800!!! como parece que a la jefa le duele el tema de las pelas, me la ha "indultado" hasta el verano. Ya veremos si sobrevivimos....
He aquí una recopilación de "hermanas" que he localizado estos meses de búsqueda furgonetil, y hasta la próxima (espero...):