CANCIONES PARA RODAR....

jueves, 15 de marzo de 2018

FASTBACK RIDE



Cada día que pasa estoy más contento de haber conseguido este Fastback 1600 TL tipo3. Es un rutero incansable y le encantan las carreteras de montaña llenas de curvas. Se pega como una lapa gracias a su suspensión regulable (herencia de su etapa de rallies de regularidad) y el motor responde alegremente alimentado por sus 2 glotones carburadores.



Este fin de semana retomé la vieja ruta del cerrado Mirador de Mazapé en San Juan de la Rambla. Una gozada de carretera que va desde unos pocos metros sobre el nivel del mar hasta una cota 800 en poco tiempo, ofreciendo curvas, pendiente y un verde paisaje.



Una delicia para los amantres de la conducción y un maravilloso paisaje del norte de tenerife. ¡Ojalá se conserve así por muchos años!

domingo, 4 de marzo de 2018

DOMINGO TRAS FENÓMENOS METEREOLÓGICOS ADVERSOS MÚLTIPLES.

Hoy tocó vueltita dominguera con el fastback para quitarle la carbonilla y disfrutar de los increibles rincones de esta isla. El coche va de miedo, lo que cada vez me tiene más contento. A la tarde saldré un rato con la doka para que no tenga celos...




Después de 3 borrascas en una misma semana, el verde aparece por doquier y el Teide luce nevado. Ideal para salir a dar una vuelta sin centralita ni inyección.
 



miércoles, 5 de julio de 2017

HISTORIA DE UNA SIKA (SINGLE KABIN).

Hace ya algunos años, alguien del grupo descubrió esta Pritzenwagen o cabina sencilla languideciendo en una finca lindante con la corona forestal en el norte de la isla. Su dueño la usaba para la ingrata labor de cargar piedras y aperos pesados en la finca. Los años habían sido algo crueles con ella, y su aspecto nos causaba pena y admiración a partes iguales. El hombre era bastante remiso a desprenderse de ella. Lo intentamos pero no quiso....







Años más tarde supimos que había cambiado de parecer, y que además la había tuneado con "colores de camuflaje" para que se mimetizase con la foresta circundante y sólo pudiera ser vista desde 15 kilómetros de distancia. Daltonio, que es como llamaremos a su entonces dueño, estaba dispuesto a desprenderse de esta joya por una nada despreciable cantidad. Sabedores de que el amigo Francisco estaría interesado, le dimos "un toque" y se entusiasmó con la idea de completar la trilogía: Doka, semi-panel y sika. Tres chasis ya raros de ver en Canarias y más aún por tieras Peninsulares. Precioso tesoro que cualquier aficionado a los VWs aircooled querría poseer.

 


 


Con paciencia y tras firmar el papeleo, se sacó de la finca y se llevó a un taller de confiaza para una necesaria puesta a punto: sistema de frenos nuevo, rótulas nuevas, semiejes nuevos, ruedas, batería y un sinfín de pequeñas piezas necesarias para poder pasar la itv con garantías.



Llegó el día y pasó la itv como una campeona: a la primera. Increíble tras 
 más de una década de "retiro espiritual" y el poco uso.



De ahí volvió al garaje para preparar el papeleo del viaje...



Se le puso un combustible especial para que diera lo mejor de si...



Y por fin llegó el gran día. Subida en una grúa para que no se cansara la acompañamos al muelle desde el que partiría hacia su nuevo hogar catalán...


 

A todos se nos encogió un poco el corazón al posarla sobre el muelle, pero sabíamos que viajaría a dónde la iban a querer y mimar, y no dejarla tirada en una finca como estaba aqui.





El equipo de despedida al completo con el secreto código
 Jack Daniels habilitado para la ocasión...


Nuestras furgos y el fastback alineados en el muelle como homenaje de despedida.



El código Daniels visible...


Pero como la isla es muy pequeña (y un poco cotilla), algún agorero nos vió y se imaginó lo peor... 3 furgos se iban de la Tenerife!!

Tras unos días de singladura, DUA y levante de aduanas, la sika ronroneó por primera vez por tierras catalanas!













Y dentro de unos meses la veremos reformada y luciendo nuevo aspecto. Casi seguro que será el llamativo reclamo de la empresa de su propietario, pero esa es otra historia...

martes, 4 de abril de 2017

IV RUTA AIRCOOLED DE GRAN CANARIA POR JOSÉ MORALES CRUZ

Crónica de José Morales Cruz desde Gran Canaria:

El domingo 2 de abril de 2017, compartimos jornada VW, con motivo de la IV Ruta VW Air Cooled.

La primera sorpresa la tuvimos con la presencia del escarabajo TF-69085, matriculado en 1971 e “ hibernado” durante muchos años, manteniendo todas sus especificaciones de origen, incluso la nostálgica placa de matrícula con la intemperie marcada. Sus tazas de ruedas son de las que pesan en metal y aguantan bordillos de aceras. Su frontal también refleja una baqueteada vida.


 

El anaranjado de Oliver, con una vida arrastrada, logra sobrepasar los badenes merced a unos patines de suspensión. Estilo muy propio.


 
Rafa, de Ingenio, presentaba el suyo disfrazado de HOT ROD, originalidad máxima con base VW.Los cristales laterales, repletos de pegatinas en algunas unidades, daban fe de lo viajero de nuestras monturas. 






Casi no conocemos el Lucas de Héctor, sin la decoración habitual, en un sobrio amarillo ¿cuánto durará sin vinilo? 




 
El cabrio blanco de A. Naranjo presentaba un aspecto increíble, también de Tenerife, matriculado en 1970. Premio al motor cromado.






 
En esta salida, un lujo compartir con dos Karmann Ghia. Andrés acudía desde el noroeste con su fastback crema en estado original, solamente ha tenido otro propietario.







 
Isidro dio la orden de salida, con la primera parada en Mogán donde el calor empezó a apretar lo suyo.
Siempre a nivel de mar, nos acercamos al pueblo marinero de Arguineguín y tras reconfortarnos con la hidratación pertinente, ya fuimos directos hacia Maspalomas, lugar del picnic. 


















 

Ningún VW te deja tirado, tan sólo demoran la llegada para entretenerte, limpias la tapa del delco o pides una prestada, que siempre algún samaritano como Cece o Pepe Pastrana te la presta.
Gracias a estos verdaderos caballeros.
Pues hasta aqui el resumen dominguero de un día que finalizó con el sorteo de varios regalos y luego, de regreso a casa.