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domingo, 14 de febrero de 2016

DOMINGO DE PIÑATA 2016


 Hoy, domingo de piñata, hicimos el tradicional paseo por el Valle de la Orotava con el Club Clásicos del Norte al que tengo la suerte de pertenecer. El día pintaba bien a pesar de la bajada de temperaturas. Así que a las 10:00 hora zulú nos fuimos acercando al "meeting point" en la zona del Puente, en la Orotava.


Para variar, y por tradición, llegué el primero y pude "espantar" a los que intentaban aparcar en la zona reservada a clásicos. A ver si uno de estos años nos cierran en recinto y así se evitan problemas...


Al rato aparecieron Zeben y  don Domingo con sus dokas y Gerardo que para la ocasión lució el "transitorio", ese preciso beetle color berilo del 67.



Siempre me ha gustado el Jaguar XJ  por su aplomo y majestuosidad. Daba gusto oir ronronear su motor de 4200cc.


Este pequeño Seat 850 no ronroneaba tanto, pero es un buen exponente de la ingeniería automovilística patria y apenas quedan ejemplares en tan buen estado. Se nota que lo miman con esmero.


Entre los Volvos aún quedan ejemplares como este 144 que son "daily drivers" para sus propietarios. Todo un ejemplo de fiabilidad y dureza.


Este precioso y muy raro, rarísimo, modelo de Mercedes Pontón, con su open top original y ración extra de cromados es una de las joyas de la corona del club. Si señor...


Otro de los "portaviones de los 70-80", este mercedes 280SE cuyo motor no pasaba desapercibido a la concurrencia.


El BMW 2002Ti del Presidente. Una preciosa unidad que brilla a kilómetros y se merece todos los adjetivos posibles...


Nuestra representación del Doka Club compuesta por mi unidad del 72, la de Zeben del 73 y la de don Domingo, también del mismo año. Lss de ellos conservan el toldo original y los colores son los específicos de fábrica. En el caso de la mía, sólo el Blue Neptune...




Un Ford Taunus familiar, Este modelo se vendió tanto en carrocería sedán como familiar y coupe.


Uno de los pocos americanos del club: Un Corvette Stingray MKI. Motor V8 en estado puro!


Otro germano, este BMW 2800 CS que me recuerda a su hermano mayor, el 3000 CLS que ya se fue de Tenerife...


Este Hillman Sumbeam réplica de las unidades de competición del equipo HH (Frasier Team) de los años 60. ¡Era impresionante ver a estos pequeños tanto en rallies como en circuitos urbanos!


Un tanque de época: este Peugeot 304 gasolina con techo practicable de serie. ¡Cuántos teníamos en nuestras carreteras y cuántos desaparecieron!


Otra rareza escasa: una preparación del carrocero Baur sobre la base de un E30 223i. Modelo escaso del que unas pocas unidades vinieron a nuestras islas. Combina una estructura rígida con techo desmontable tipo Targa para las plazas delanteras con una capota de lona plegable para las plazas traseras.

Acabamos con una visión general del parquing del Museo etnográfico de Pinolere donde se celebró la comida. ¡Un espléndido día y fantástico rato en buena compañía!